По време на пневматично транспортиране, скоростта на въздушния поток има голямо влияние върху степента на износване на износоустойчивите тръби Chemshun. Тъй като износването се причинява от сблъсък или триене между въздушния поток и вътрешната стена на тръбата, колкото по-голяма е скоростта на въздушния поток, толкова по-голяма е енергията на сблъсъка или триенето и толкова по-силно е износването. При същите други условия, намаляването на скоростта, с която материалът удря стената на тръбата, или промяната на ъгъла на удара на материала може значително да намали износването на стената на тръбата. Разбира се, ако скоростта на въздушния поток е твърде ниска, транспортираният материал ще се отложи в тръбата и ще я блокира. Следователно, разумният избор на скорост на въздушния поток е ключът към осигуряване на нормалната работа на системата.
При пневматичния транспорт, връзката между степента на износване и скоростта на въздушния поток може да се изрази като степен на износване, пропорционална на куба на скоростта на въздушния поток на транспортиращия транспорт, т.е. колкото по-голяма е относителната скорост, когато материалът докосва стената на тръбата, толкова по-голямо е образуваното контактно налягане, толкова по-висока е генерираната контактна честота и толкова по-бърза е скоростта на износване на стената на коляновия канал. Има четири основни причини за износването на износоустойчивите тръби на пневматичния транспорт:
(1) Съотношение на смесване. Колкото по-ниско е съотношението на смесване на материала с въздуха, толкова по-силно е износването.
(2) Дебит. Колкото по-висок е дебитът на материала, смесен с въздуха в тръбопровода, толкова по-голяма е ерозията и износването на стената на тръбата.
(3) Свойства на материала. Колкото по-абразивен е материалът, толкова по-силно е износването.
(4) Избор на диаметър на тръбата и обем на въздуха. Ако изборът е неправилен, износването ще се увеличи експоненциално.
Вижда се, че за да се удължи експлоатационният живот на износоустойчивите тръби за пневматичен транспорт, е необходимо да се вземе предвид съотношението на смесване на транспортните материали, дебитът, диаметърът на тръбата и др. Простото увеличаване на твърдостта и дебелината на стената на тръбата не е фундаментално решение на проблема.
Време на публикуване: 22 юни 2025 г.